Beschrijving
Verreweg de meeste problemen bij brandstofmotoren worden veroorzaakt door de brandstoftoevoer. Een te laag liggende tank, een beschadigde of afgeklemde slang, aanvoerslang met een te kleine binnendiameter (vooral bij motoren van 10 tot 35 cc) en het meest voorkomend is vuil in de brandstof. Vervuilde brandstof ontstaat door uitlaatdruk (koolstofdeeltjes) en slijtage van rubber afsluitdoppen en slang. Vooral viertakt motoren zijn hiervoor gevoelig. Een oplossing voor een deel van deze problemen is een clunk met een filter en voorraadkamer. Een pijpje van vilt geklemd om de clunk zorgt voor het aanzuigen en filtreren van de brandstof. Dit type clunk kan voor alle motoren gebruikt worden en de resultaten zijn bijzonder goed. Opmerkelijk is dat de tank tot de laatste druppel wordt leeg gezogen en er geen luchtbellen meer in de leidingen komen.